177 Titik Rawan Jadi PR Utama KAI pada Masa Angkutan Nataru

Ilustrasi: Rangkaian kereta api (KA) melintas menuju Stasiun Gadobangkong di Ngamprah, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat.(ANTARA/Abdan Syakura)

PENGAMAT Transportasi Publik bidang Perkeretaapian Joni Martinus mengatakan manajemen PT Kereta Api Indonesia (KAI) wajib memastikan keamanan seluruh titik rawan yang berada di sepanjang jalur Kereta api. Totalnya ada 177 titik, tersebar di 110 lokasi di pulau Jawa dan 67 lokasi di Sumatra. Hal itu harus menjadi perhatian utama pemantauan supaya masa angkutan nataru 2025/2026 berlangsung lancar, aman dan selamat.

"Titik-titik tersebut agar dimitigasi, diawasi, serta fokuskan pada  pencegahan sehingga secara dini dapat terdeteksi jika terjadi potensi gangguan pada perjalanan KA terutama yang berisiko mengalami tanah longsor, ambles, banjir, dan pergeseran tanah saat musim hujan seperti sekarang ini," katanya dikutip dari keterangan tertulis yang diterima, Kamis (27/11).

Joni menyarankan agar KAI secara intensif melakukan inspeksi menyeluruh terhadap kondisi jalur rel, jembatan, terowongan, dan perlintasan, sebab hal tersebut sangat krusial bagi keamanan perjalanan KA.

"Menurut data dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) puncak musim hujan tahun 2025-2026 diprakirakan terjadi pada bulan Desember, Januari, Februari. Itu berarti masa angkutan Nataru pada kereta api yang berlangsung selama 18 hari mulai dari 18 Desember 2025 sampai 4 Januari 2026 akan berlangsung di puncak musim hujan," ujar Joni.

"Maka dari itu KAI mesti melakukan langkah-langkah antisipatif karena faktor keselamatan adalah sesuatu yang tidak bisa ditolerir sebab masa libur panjang Natal dan Tahun Baru selalu menjadi momentum penting bagi masyarakat Indonesia untuk bepergian, berkumpul dengan keluarga atau meningkatkan aktivitas usaha," imbuhnya.

Di sisi lain, Joni memberikan apresiasi untuk KAI Group karena pada penyelenggaraan masa angkutan Nataru 2025/2026 terjadi peningkatan kapasitas angkut yang signifikan. Tahun ini, KAI Group menyediakan kapasitas angkut sebesar 49.635.448 tempat duduk, meningkat 8,6% dibanding tahun sebelumnya, serta total 40.493 perjalanan kereta api.

"Dengan adanya peningkatan kapasitas angkut ini tentunya masyarakat lebih leluasa dalam merencanakan liburan di masa Nataru, dan ini menunjukan komitmen KAI  semakin baik dalam melayani masyarakat. Kami juga mengapresiasi layanan KAI yang semakin meningkat di masa Nataru tahun ini seperti adanya program motor gratis, pemberikan diskon harga tiket sebesar 30% untuk perjalanan kelas ekonomi komersial, dan penyediaan KA tambahan. Namun di atas semua itu keselamatan tetaplah yang utama, sebab hakikatnya bisnis perkeretaapian adalah bisnis keselamatan dan pelayanan," tegas Joni.

Pada selasa (25/11), Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia Bobby Rasyidin menggelar konferensi pers mengenai Persiapan Angkutan Nataru 2025/2026 di hall Stasiun Gambir, Jakarta.

"Di masa Nataru frekuensi perjalanan KA naik 2,6% menjadi 40.493 perjalanan, dengan penambahan kereta antarkota sebanyak 54 kereta per hari," bebernya.

Bobby menjelaskan, jika dirinci lebih lanjut, kapasitas angkut KAI induk, yang terdiri dari kereta jarak jauh dan kereta lokal untuk periode Nataru 2025/2026 mencapai 3,5 juta tempat duduk. Angka ini naik dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara itu, kapasitas angkut kereta rel listrik (KRL) Commuter Line mencapai 40,6 juta tempat duduk. Adapun kapasitas angkut KA Bandara mencapai 487.728 tempat duduk dan LRT jabodebek 4,4 juta tempat duduk.

KAI juga meningkatkan kapasitas angkut KA Wisata sebanyak 176% menjadi 20.736 dibandingkan pada tahun lalu yang mencapai 7.400 tempat duduk. Kemudian, kapasitas angkut LRT Sumatera selatan mencapai 585.000 tempat duduk.

Bobby menjelaskan KAI memastikan seluruh sistem pelayanan, operasional, dan keselamatan berada dalam kondisi siap menghadapi Masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. (Fal/E-1)